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詳細介紹
新型燃料發動機排放氣體分析系統產品
新型燃料發動機排放氣體分析系統是銳意自控自主研發的發動機排放氣體專用檢測設備。系統結合可調諧半導體激光吸收光譜技術(TDLAS)、紫外差分吸收光譜技術(UV-DOAS)與氣體濾波相關紅外吸收光譜技術(GFC)，可同時對發動機排放氣體中的NH3、NO、NO2、N2O濃度進行低干擾、高精度的測量，用于發動機和后處理系統的開發研究，以及為減少NH3排放量提供可靠的測試數據。系統針對新型燃料(NH3混合燃料、生物燃料、壓縮天然氣、電子燃料等)的內燃研發特點，結合下一代排放法規EURO VI、國七的要求，幫助用戶快速獲得精確的參考數據。
新型燃料發動機排放氣體分析系統產品特性
用于分析4種氮化合物：NH3、NO、NO2、N2O
符合多種國內外標準要求：EURO VII、國七、CFR 1065(N2O)
測量濃度范圍廣：對于氮氧化物可進行高精度、大濃度范圍的測量
抗干擾能力強：激光光譜技術不受背景氣體干擾
氫氨發動機排放氣體分析系統產品特性
用于分析4種氮化合物：NH3、NO、NO2、N2O
符合多種國內外標準要求：EURO VII、國七、CFR 1065(N2O)
測量濃度范圍廣：對于氮氧化物可進行高精度、大濃度范圍的測量
抗干擾能力強：激光光譜技術不受背景氣體干擾
系統配置
氫氨發動機排放氣體分析系統技術參數
| 測量組分 | NH3、NO、NO2、N2O | ||
| 量測范圍 | NH3:（低濃度）0~100ppm（高濃度）0~5000ppm NO:（低濃度）0~200ppm（高濃度）0~5000ppm NO2:（低濃度）0~200ppm（高濃度）0~3000ppm N2O:（低濃度）0~200ppm（高濃度）0~5000ppm | ||
| 采樣?體管線溫度 | 113℃±6℃ | ||
| 采樣?體流速 | 8.0L/min±1.0L/min | ||
| 運行環境 | 環境溫度：5~40°C 環境濕度：相對濕度≤80% |
產品咨詢
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